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东莞概况:1、地形地貌:东莞市地质构造上,位于罗浮山断裂带南部边缘的北东向博罗大断裂南西部、东莞断凹盆地中。地势东南高、西北低。地貌以丘陵台地、冲积平原为主,丘陵台地占44.5%,冲积平原占43.3%,山地占6.2%。东南部多山,尤以东部为最,山体庞大,分割强烈,集中成片,起伏较大,海拔多在200~600米,坡度30℃左右,银瓶嘴山主峰高898.2米,是东莞市最高山峰;中南部低山丘陵成片,为丘陵台地区;东北部接近东江河滨,陆地和河谷平原分布其中,海拔30~80米之间,坡度小,地势起伏和缓,为易于积水的埔田区;西北部是东江冲积而成的三角洲平原,是地势低平、水网纵横的围田区;西南部是滨临珠江口的江河冲积平原,地势平坦而低陷,是受潮汐影响较大的沙咸田地区。东莞控东江和广州水道出海之咽喉,有海岸线115.94公里(含内航道),海域面积15000公顷,浅海滩涂面积4500公顷,主航道岸线53公里,虎门港湾是建设深水港的良好地址。
2、城市气候:属亚热带季风气候,长夏无冬,日照充足,雨量充沛,温差振幅小,季风明显。1996~2000年,年平均气温为23.1℃。最暖为1998年,年平均气温为23.6℃;最冷为1996年,年平均气温为22.7℃。一年中最冷为1月份,最热为7月份。年极端最高气温37.8℃(出现在1999年8月20日),年极端最低气温3.1℃(出现在1999年12月23日)。日照时数充足,1996~2000年平均日照时数为1873.7小时,占全年可照时数的42%。其中,2000年,日照时数最多,达2059.5小时,占全年可照时数的46%;最少是1997年,仅有1558.1小时,占全年可照时数的35%。一年中2~3月份日照最少,7月份日照最多。雨量集中在4~9月份,其中4~6月为前汛期,以锋面低槽降水为多。7~9月为后汛期,台风降水活跃。1996~2000年年平均雨量为1819.9毫米。最多为1997年,年雨量2074.0毫米;最少为1996年,只有1547.4毫米。
3、城市水文:东莞市主要河流有东江、石马河、寒溪水。市境96%属东江流域,东江干流自东北角博罗县、惠州市惠城区之间入境后,沿北部边境自东向西行至桥头镇新开河口,有发源于深圳市宝安区的石马河流入,至企石镇有企石河流入。至石龙镇分出东江南支流后,东江北干流续流至石滩,与来自增城市的支流汇流,经石碣镇、高埗镇、中堂镇、麻涌镇的大盛村注入狮子洋;东江南支流斜向西南,在峡口社区接纳来自市境中部的寒溪水,峡口以下有三支较小的支流牛山水、蛤地水和小沙河,自东向西汇,入流经石碣镇、莞城街道、道滘镇、厚街镇、沙田镇于泗盛注入狮子洋。东江北干流与南支流之间为东江三角洲的河网区。
4、矿产资源:市内已知矿产有Ⅶ类19种,矿床点66处。其中,金属矿产Ⅲ类8种,矿床点34处:黑色金属矿产10处(铁矿点9处,钛铁矿1处),有色金属矿产23处(铜矿点4处、铅锌矿点4处、钨矿点10处、锡矿点4处、钛矿点1处),贵金属黄金矿化点1处。非金属矿产Ⅵ类11种32处:冶金辅助原料矿产9处(耐火粘土4处、泥炭土4处、石油1处),化工原料矿产14处(黄铁矿点6处、重晶石矿点3处、钾长石矿点4处、石盐矿点1处),建材非金属矿点3处(水泥灰岩2处、水泥粘土1处)。主要分布在东莞中部、南部和东部的山地,丘陵地带。矿产分布分散,无规律。
5、动植物资源:东莞市野生动物种类繁多,主要分布于山区和丘陵地带,体型较大的野兽多栖息在东南山区,一般兽类出没于平川、丘陵。主要野生动物有:哺乳类、鸟类、鱼类(134种)、甲壳类和多种贝类、两栖、爬行类、昆虫类等。主要野生植物有:树类114种、竹类23种、内陆水域水生维管束植物48种,水果类40多种、野生中草药89种。内陆水域中常见的浮游生物共8门110属。
6、地方语言:东莞市境内流行粤方言和客方言。粤语区面积、人口均占全市的绝大部分,客方言主要通行在东南部与惠州、深圳相邻的丘陵地带,约占全市面积的18%。在32个镇街中,纯粤语镇街有石龙、长安、沙田、洪梅、道滘、麻涌、万江、中堂、望牛墩、石碣、高埗、大朗、寮步、茶山、企石、石排、常平、横沥、东坑、桥头等20个。兼有2种方言的镇街中,莞城、东城、南城、厚街、虎门、大岭山、塘厦、黄江、谢岗等9个镇街大部分甚至绝大部分讲粤方言;清溪、凤岗2个镇大部分讲客方言。全市仅樟木头是纯客方言镇。
7、城市荣誉:近年来,连续五次被评为全国科教兴市先进市(全国科技进步先进市),连续五次被评为全国双拥模范城,还被评为全国创建文明村镇工作先进市、全国民族团结进步模范集体、全国禁毒先进单位、全国两基教育先进市、中国优秀旅游城市、国家篮球城市、全国体育先进市、国家卫生城市、全国创建文明城市工作先进市、广东省文明城市、广东省教育强市。创建全国绿化模范城市也已通过验收。
交通运输:东莞市公路交通十分发达,107国道、广深高速公路和莞深高速公路贯穿南北,境内4条主干公路和13条联网公路均为一级公路。目前,全市公路通车里程2759公里,平均每百平方公里国土有等级公路111.93公里,把国道、高速公路、铁路、港口、机场连成一体。东莞交通、通信发达,电源充足,淡水资源丰富,防御自然灾害能力较强,发展工农业生产条件甚为有利。
1、公路桥梁:常虎高速公路。为省重点工程,工程起于东莞市虎门镇,五点梅主线起点接广深高速公路,新联支线起点接广深高速公路及省道S358(虎门轮渡公路)通往虎门港,两线在花灯盏合拢,起点线型呈Y型。主线长41.458公里,新联支线长11.571公里,合计总长53.029公里。沿线设东深、东莞火车东站、常平、莞樟、莞深、松山湖、龙大高速、大岭山、五点梅、新联等互通立交;全线设分离式隧道两座,单洞总长2.971公里,隧道宽14.5米;设特大桥10座、大桥35座,桥梁总长约18.638公里(不含匝道桥),桥隧总长20.123公里,占线路全长的38%。采用双向六车道高速公路标准,设计车速120公里/小时。东部快速干线。工程起于寮步上屯(接松山湖大道),经茶山、横沥、石排、企石等镇,终于桥头镇桥新大道(接省道S255),建设总里程28.13公里(其中快速路21.23公里,城市主干路6.9公里),2005年9月28日建成通车。全线为双向六车道,设计车速为80公里/小时,共有主线桥梁33座。中央分隔带及道路两侧景观绿化、照明、交通工程同步实施。广深公路(老107国道,今省道S258和S358,主要路段为莞太路)。自广州至深圳,东莞市辖段长57.7公里,贯穿我市中堂镇、万江街道、莞城街道、南城街道、厚街镇、虎门镇、长安镇,七个镇街。莞惠公路(省道)。市辖段长60.54公里,由莞城街道经附城街道(今东城街道)、寮步、大朗、黄江、樟木头、谢岗六个镇街至惠州。东深公路。即省道S255东莞段,纵贯桥头、常平、樟木头、塘厦、凤岗等镇,经常平、樟木头,在塘厦林村另辟新线至凤岗,于凤岗海关附近接回东深旧路,建设总里程49.845公里(其中新建公路31.6公里,旧路改造18.4公里)。全线采用双向6或8车道一级公路标准,设计车速80公里/小时。2005年9月28日建成通车。十三条联网公路,总长268.3公里。其中莞桥线33公里;石大线31.5公里;樟凤线24.3公里;东横石线20公里;中广线16公里;大桥线20公里;望洪道线14.5公里;厚虎线21公里;万石线18公里;公常线23.5公里;莞道厚线13公里;清龙线24.5公里;新湾线4公里。这十三条公路均为一级水泥路,与市内五条主干公路联结成网。广深珠高速公路,东莞路段全长47.5公里,贯穿我市麻涌、中堂、望牛墩、道滘、南城、厚街、虎门、长安八个镇街。市段内设有7个立交进出路口。莞深高速公路,自行策划、自行投资、自行组织建成全国第一条地方高速公路,一、二期工程全长41公里路。虎门大桥,地处鸦片战争的珠江口,连接虎门、番禺两地。虎门大桥工程总投资29.4亿元,全长15.76公里,主桥长4.6公里,桥面双向六车道,设计昼夜通车量为12万车次。大桥辅航道桥是270米连续钢结构桥,居同类桥梁世界第一;主跨净空高60米,桥下可通航10万吨巨轮。虎门大桥的通车,使从香港、深圳至珠海、中山等地的陆路交通自此缩短了120公里。
2、铁路:东莞是广九铁路、广梅汕铁路与京九铁路的交汇点,呈人字形于常平镇分别向南、北和东部伸延,贯通我市埔田、丘陵、山区等东部各镇街。东莞铁路口岸是国家一类口岸,广九铁路贯穿我市石龙、茶山、横沥、常平、樟木头、塘厦、凤岗等七个镇,全长56公里。广梅汕铁路在常平接轨经谢岗延伸粤东市段长23公里。京九铁路在我市境内设有谢岗、常平、樟木头、塘厦4个站。常平线路客运口岸是国家一类口岸,是广东四大铁路客车口岸之一。
3、高铁:广深港高速铁路(经虎门站)。
4、轻轨:广深港客运专线(经东莞市沙田镇、虎门镇大岭山隧道、长安镇)、穗莞深城际、佛莞深城际、广佛珠城际、东莞轻轨、莞惠城际轨道
3、航道:全市境内拥有航道82条,可通航里程798公里。主要航道有东江干流、东莞水道、太平水道、麻涌水道、中堂水道、倒运海水道、大汾北水道和寒溪水水道。其中东莞水道1993年由7级航道改造为4级航道,可通航500吨级以下船舶。拥有河口海岸线53公里,万吨级轮船可沿珠江口狮子洋水道进入虎门、沙田、麻涌三镇。
4、港口:东莞位于珠江出海口,虎门历来就是我国南方的重要门户,溯珠江而上,可分别通达粤东、粤北、粤西乃至广西等地。主要港口——虎门港是国家一类口岸,对外国籍船舶开放,每天都有客货轮直达香港。目前虎门港已建成2000吨级至35000吨级泊位11个,设计能力600万吨,同时,还有莞城港区、石龙港区和中堂、望牛墩、麻涌、新民、洪梅等一批水路进出口货物装卸点,港口货物集散非常方便。
5、站场:1.汽车客运站场,全市现有客运站场47个,总面积38.9万平方米,其中一级站1个,二级站9个,三级站3个,四级站8个,简易站场(含专线发车点)26个。站务量为日发班次3300班,日过往班次580班,2001年日均发送量135500人次,比上年同期增长8.83%。2.汽车货运站场。目前东莞市没有货运站场,有三个物流中心,分别是篁村的龙骏物流中心,南方物流中心和塘厦利沣物流中心。
1、【运输运力和线路分布状况】,全市现有营运汽车78883辆,124747吨位,131740座位;其中营运货车71805辆,营运客车7078辆。营运汽车中,客运班车3704辆,114292座位;旅游客车17辆,663座位;出租客车3357辆,16785座位。全市拥有船舶536艘,总载重吨152849吨,其中出港澳船舶166艘,总载重吨90656吨。全市拥有客运班线839条,日发班次3434班;其中跨省线路204条,日发245班次;跨地(市)111条,日发389班次;地(市)内524条,日发2800班次。班线839条,日发班次3434班;其中跨省线路204条,日发245班次;跨地(市)111条,日发389班次;地(市)内524条,日发2800班次。
2、【城市公共交通发展及运输状况】,1.市公共汽车总公司。目前唯一的全市性公共汽车营运企业。拥有营运车辆583台(其中莞邑公司103台),其中双层巴士18台,开通公交线路45条,通车里程达1300公里,基本覆盖全市各镇(街道)和边远村(社区)。2.各镇(街道)公共汽车。目前全市拥有各镇(街道)成立的公共汽车18家,主要在各镇(街道)辖区内运行,拥有运力236台大中巴士。3.市内专线营运车。目前经营市内专线客运的企业有31家,共投入948台大巴运力,共开辟31条市内专线。4.出租小汽车。全市共有24家出租小汽车公司,拥有出租小汽车3357辆,16785座位,分布于城区和各镇街之间运营。
名胜古迹:东莞市是广东省历史文化名城,名胜古迹甚多,旅游资源丰富。东莞为岭南古邑,历史源远流长,东莞博物馆珍藏有村头遗址等新石器时代以来的出土文物。东莞是英雄的土地,鸦片战争揭开中国近代史第一页,有中外闻名的林则徐销烟池、沙角炮台、威远炮台等抗英古战场遗址,有鸦片战争博物馆、海战馆等爱国主义教育基地;抗日战争时期这里是东江人民的根据地,大岭山抗日史实陈列馆和榴花抗日纪念亭,吸引不少游客瞻仰。人文景观丰富,有金鳌洲塔和榴花塔、广东四大名园之一的可园、袁崇焕故居、黄旗古庙等。自然风景优美,有仙鹅湖、石排燕岭、东莞植物园、清溪山水天地以及珠江口滨海秀色、稻海蕉林,荔红荷香,旗峰胜迹等。改革开放后城市建设日新月异,一座充满活力、充满魅力的现代化城市正在崛起,旅游、休闲渡假设施完善,幽静、舒适、豪华的渡假村点缀于秀水青山之间。荔枝、香蕉等新鲜水果四季不绝,虎门膏蟹、白沙油鸭、厚街腊肠、乌头鱼、水鸭、水鱼、“三蛇烩”,“三禾宴”等美食不胜枚举,旅游业方兴未艾。
1、主要景点:名称地点类别年代林则徐销烟池及虎门炮台旧址虎门镇国家级文物保护单位,鸦片战争旧址清代可园莞城街道博厦社区国家级文物保护单位,岭南四大名园之一村头村遗址虎门镇村头社区全国最大的贝丘遗址金鳌洲塔万江街道金泰社区东莞最高文物建筑燕岭古采石场遗址石排镇古代采石场南社村古建筑群茶山镇明清特色古建筑塘尾村明清古建筑群石排镇明清完整古村落黎氏大宗祠及古建筑群中堂镇明清大型宗祠康王庙石排镇清代特色庙宇却金亭碑莞城街道北隅社区明代文明大岭山抗日根据地大岭山镇东江纵队的摇篮蒋光鼐故居虎门镇抗日英雄故居国殇冢道滘镇日寇侵华见证地迎恩门城楼(西城楼)莞城街道市桥社区市桥社区西正路口明代榴花塔东城街道明代金刚经云石塔莞城街道清代陈莲峰墓虎门镇明代熊飞墓东城街道明代宋皇姑赵氏墓东城街道宋代余屋牌坊东城街道明代李桤墓桥头镇明代海月岩厚街镇宋代东莞县博物馆旧址莞城街道东正社区,市人民公园红桥对面民国东岳庙茶山镇明代欧仙院石龙镇民国容庚故居莞城街道清代朱执信纪念碑虎门镇民国黄旗胜迹东城街道宋代周恩来演讲台石龙镇民国李文甫纪念亭石龙镇民国道滘大坟道滘镇清代巍焕楼道滘镇清代大汾古桥万江街道大汾社区明代薰莱亭桥头镇清代逆水流龟村堡虎门镇明代郭真人古庙虎门镇明代张彩廷纪念碑与福音堂塘厦镇民国清代神仙水厚街镇明代方氏宗祠厚街镇明代黄氏宗祠企石镇明代叶氏宗祠大岭山镇清代马山古迹大岭山镇清代观音山古迹大岭山镇明代马山古迹大岭山镇宋代单氏小宗祠石碣镇明代崖山古迹谢岗镇清代丁氏祠堂东坑镇东坑镇丁屋村明朝景泰(1450~1461)年间
2、重点文物:1.西城楼保护区:规划要求重点保护。以城楼中心为圆心,半径50米以内为绝对保护区,区内开辟广场进行绿化,严禁设置任何建筑物;半径50~80米内为景观保护区,允许建高度12米以下的建筑;半径80~150米范围内为环境保护区,不允许新建高层建筑。2.可园保护区:可园本身为绝对保护区,可园内建筑物及景物(包括树木),不得变动更改;景观保护区范围北至下关路,东至可园东墙外14米,南至高架桥。原有水塘要保护。可园东墙外14米内须植树绿化,不得修建任何建筑物或构筑物。可园至高架桥范围内不得建任何建筑物,并须对高架桥进行垂直绿化美化。在西至珊洲河及东江南支流,北至大西路、振华路,东至运河西路,南至高架桥以内为环境保护区,不得新建高层建筑。3、金鳌洲塔保护区:以金鳌洲塔为中心,四周各控制300米为景观保护区。保护区内河堤路西侧只能修建四层以下建筑;河堤路外侧不得设置任何建筑和构筑物,以绿化为主,可以设置临时性的游览服务设施。其四周800米内为环境保护区,不得新建高层,建筑各路段须注意塔轮廓的显露,使金鳌洲塔在尽可能大的范围内显示其控制地位。4.同德街特色民居保护区:同德街5巷11、12、15、18号及新芬路23、25号,形成了一个特色民居群。规划考虑辟为民俗博物馆,并划定为保护区。可按其原样进行修缮,周围改建或新建的建筑注意与之保持协调。重点保护街区。规划将大西路、中兴路整条街区设为景观保护区,区内质量较好的如大西路3~6号、34号、36号;中兴路24号、28号、30号、32号、38号需绝对保护。有些年代久远、破损较严重的,可依其原样翻修;若拆掉重建则必须按照整条街的建筑风格、材料质感及规模大小新建。在街道上视野内不得出现影响街道风貌的建筑,街道上的一些设施尽量做到古朴自然。
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